Surfski VAJDA Next 52

VAJDA Next 52 - basiert auf dem intermediate Surfski VAJDA HAWX 52 mit folgenden Features und Neuerungen:

Eigenschaften:

bewährtes ergonomisches Cockpit - hinten hochgezogen wie beim Rennkajak für eine sportliche Sitzposition
sehr gelungenes PowerGlide-Stemmbrett mit Einhand-Bedienung/ Schnellverstellung und Gurt-Fußhalterung (Carbon-Fußhalterung als Zusatzoption mgl.)
Tragegriffe an den Enden und im Cockpit für den sicheren Transport
dynamisches Design mit 2 ineinander übergehenden Farben (AirBrush) im Cockpit, auf den seitlichen Applikationen und mit einfarbigen, an die Kanten des Skis angepassten, Streifen auf dem Heck (regulär die 2. Farbe des Cockpits/ der seitl. Applikationen)
hoch funktioneller DeBrito Bailer - den Du individuell öffnen und auch komplett verschließen kannst (Zusatzoption)
Tagesluke mit herausnehmbarem Beutel für die kleinen Dinge on tour (Zusatzoption)
bekanntes Tragegurtsystem als Unterstützung bei längeren Transporten zum Wasser (Zusatzoption)
hochwertige Materialien bis ins kleinste Detail!

Daten:

Länge: 554,0cm
Breite: 52cm
Cockpitlänge: 140,0cm
Cockpitbreite: 40,0cm
Stabilität: 5 von 5

Versionen Surfski VAJDA NEXT 52:

Racing: GFK/ Carbon-Aramid, Sandwich, mit Standard- oder Marathonsteuer, ergonomisches Cockpit, PowerGlide-Stemmbrett mit Gurt-Fußhalterung, Spannleinen vorne im Fußraum und hinter dem Cockpit, Tragegriffe an den Bootsenden und im Cockpit, 2 farbiges Wunschdesign (1 Farbe Bootskörper, 1 Farbe Streifen/ Cockpit)
Elite: Carbon-Aramid, Nomex-Wabengewebe, mit Standard- oder Marathonsteuer, ergonomisches Cockpit, PowerGlide-Stemmbrett mit Gurt-Fußhalterung, Spannleinen vorne im Fußraum und hinter dem Cockpit, Tragegriffe an den Bootsenden und im Cockpit, inkl. DeBrito-Ventil und Bootssocke, Wunschdesign mit Bootskörper in ClearCarbon mit 2 ineinander übergehenden Farben (AirBrush) im Cockpit, auf den seitlichen Applikationen und mit einfarbigen an die Kanten des Skis angepassten Streifen auf dem Heck (regulär die 2. Farbe des Cockpits/ der seitl. Applikationen)
Elite Pro: Aramid mit Carbon in Cockpit und Spitzen Nomex-Wabengewebe, mit Standard- oder Marathonsteuer, ergonomisches Cockpit, PowerGlide-Stemmbrett mit Gurt-Fußhalterung, Spannleinen vorne im Fußraum und hinter dem Cockpit, Tragegriffe an den Bootsenden und im Cockpit, inkl. DeBrito-Ventil und Bootssocke, Wunschdesign mit Bootskörper in ClearAramid und 1 Farbe für Cockpit/ seitl. Applikationen/ Streifen auf dem Heck

VAJDA-Technologie:

Die Racing-Version wird im Sandwich-Verfahren mit Vakuum-Infusionstechnik handgefertigt.

Bei der Elite- und Elite Pro-Version erfolgt die manuelle Fertigung im Nomexverfahren mit Nomex-Wabengewebe in Vakuum-Infusionstechnik.

Alle Versionen werden mit Epoxid geklebt und gebacken.

SURFSKI VAJDA NEXT 52

Serienausstattung VAJDA Surfski

individuelles Design

Finde Deine persönlichen Farben aus den mehr als 35 VAJDA-RAL-Farben!

VAJDA Vorschläge Farbkombis Next Surfski, Kajak Nord

PowerGlide-Stemmbrett

Alle Modelle sind mit dem hoch funktionellen PowerGlide-Stemmbrett von VAJDA ausgestattet.

Du kannst hiermit im Sitzen Deine Beinposition auf Dich einstellen/ fein justieren.

Es gibt 19 Einrastpunkte!

UND: beim VAJDA-PowerGlide-Stemmbrett werden die Pedalen durch eine integrierte Feder immer in die richtigen Position gezogen.

Ergonomisches Cockpit

Surfski VAJDA Next 52 Cockpit mit Tragegriffen, Kajak Nord

Alle VAJDA-Surfskis bieten Dir ein ergonomisches Cockpit mit integrierter Unterstützung im Gesäßbereich. So gelangst Du fast automatisch in eine sportlich-dynamische Sitzposition, die Dir eine effektivere Paddeltechnik ermöglicht.

Tragegriffe

Serienmäßig bietet Dir VAJDA beim Next 52 Tragegriffe an den Bootsspitzen und im Cockpitbereich, die ein leichteres Handling gerade auch im Wind ermöglichen. So kann der Ski deutlich leichter zum Strand getragen werden und vor allem auch nach einer anstrengenden Einheit wieder zurück.

Mittels dieser Griffe kann das Boot auch beim Anlanden in der Welle gehalten werden. Es sei denn: die Brandung ist zu heftig. Hier ist es ratsamer, den Ski vor sich an Land treiben zu lassen, um sich selbst zu schützen.